思域新款图片(思域2021新款最新消息)

新款思域,配置看似很厚道,但顶配车型趋近于大哥雅阁

新款思域顶配车型指导价为139万元 。雅阁入门级车型指导价为198万元 ，两者费用差距仅0.59万元
。配置情况 思域顶配：提供翻毛皮材质座椅 、后排独立空调
、2英寸液晶仪表盘、9英寸悬浮式多媒体屏幕 、自动分区空调、辅助驾驶功能等。

看到外观
，很明显，第十一代思域采用了与现款思域完全不同的设计风格 。有人说十一代思域是宝马3系与雅阁的结合体 ，对于这种说法我是不太敢苟同的。不过，第十一代思域相比较十代思域确实有种“返璞归真 ”的感觉
。毕竟
，新车在很多细节之处其实都有种小号雅阁的感觉，整个模样也变得中规中矩了起来。

所以选取 入手了这款本田思域5T最低配车型 ，这也是经过深思熟虑的
，虽然是最低配，但是其实配置上满足家用完全够了 。

新款本田思域来啦,后排放倒可当床,1.5T+177马力,油耗5.9L

〖壹〗
、全新本田思域两厢版的动力上搭载的是型号为L15B8 5T涡轮增压发动机 ，符合国六排放标准
，传动系统将匹配6速手动变速箱和CVT变速箱，最大输出功率177马力 ，峰值扭矩220牛·米
，百公里油耗9L，动力上和油耗上的表现都很不错
。

〖贰〗、全新本田思域两厢版的动力上提供的是型号为L15B8的5T涡轮增压发动机 ，发动机符合国六排放标准
，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱，最大功率177马力 ，最大扭矩220牛·米，综合百公里油耗9L
，在保证动力的同时油耗上表现也很不错。

〖叁〗 、0T车型：百公里油耗约4L，搭载三缸发动机+CVT变速箱 ，适合注重经济性的用户 。5T燃油版：手动挡车型4L/100km
，自动挡6L/100km；市区工况约9L，市郊9L ，综合油耗8 - 6L
，动力更强（177马力）
。

〖肆〗
、动力方面，在简单试驾之后编者发现 ，2021款思域并不是“样子货
”
，5T地球梦发动机最大可以爆发出177马力，峰值扭矩根据变速箱不同而不同 ，搭载CVT无级变速箱的车型为220牛·米
，搭载6速手动变速箱车型为226牛·米，油耗低至9L ，百公里加速3秒。

〖伍〗、下面我们来看看这辆两厢版本田思域的动力配置，新车的动力部分提供的是型号为L15B8 5T涡轮增压发动机
，符合国六排放标准，传动系统匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱 ，最大输出功率177马力
，峰值扭矩220牛·米，百公里油耗9L ，动力上的输出还是很流畅的 。

〖陆〗 、最后在动力方面
，全新的本田思域两厢版的动力上搭载的是型号为L15B8的5T涡轮增压发动机，符合国六排放标准 ，传动上匹配6速手动变速箱和CVT变速箱
，最大功率177马力，峰值扭矩为220牛·米 ，综合百公里油耗9L
，动力输出也是十分的强劲
。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2026年会出新款思域吗

会 。2026年将会推出新款思域
。该新款思域由东风本田于2026年1月正式发布 ，涵盖了燃油版和混动版两种类型。在动力系统方面，燃油版思域搭载了5T发动机
，分为低功率和高功率两个版本，并且匹配的是CVT变速箱；混动版思域则采用0L发动机搭配电机的组合 ，油耗表现较为出色
，低至18L/100km 。

根据本田官方技术研讨会披露的信息，十二代思域（代号FM）将于2026年正式亮相 ，2027年全球上市。此次改款并非简单的中期调整
，而是基于全新平台的全维度革新，涵盖轻量化
、混动系统及底盘技术三大核心领域
。

026年买到2023款手动思域存在一定可能性 ，但不能完全确定。新车渠道 经销商库存：如果经销商处还有2023款手动思域的库存车
，那么在2026年是有可能买到的 。不过一般来说，随着时间推移 ，新车型不断推出
，老款车型的库存会逐渐减少
。

026款本田思域已经亮相，关于2027款是否改款尚无确切信息。2025年有多篇报道提及2026款本田思域 。该车定位年轻运动款紧凑轿车 ，起价24595美元，折算人民币约17万6
。

026款混动思域在美国市场已于2025年8月开卖
，国内市场上市时间尚未确定，业内推测可能在2025年底到2026年初之间 ，最终需以官方消息为准。美国市场上市情况2026款混动思域在美国市场已经率先开启销售
，具体时间为2025年8月 。

026款本田思域（国内中期改款）将于2026年3月1日正式上市，部分车型已开启预订
。核心上市信息 上市时间：国内版本（东风本田）明确为2026年3月1日 ，海外版（如美国）已发布但国内上市时间以官方为准。 车型定位：紧凑型轿车中期改款
，主要针对外观、配置优化，动力系统有调整 。

搭载全新混动系统!新款本田思域官图发布,外观小幅升级

外观小幅升级整体风格：整体风格延续运动感 ，细节处有升级
。前格栅采用全新六边形样式
，类似最新一代本田雅阁；下包围中央进气口尺寸变大，两侧配备通风口。

025款本田思域在动力 、设计
、科技和舒适性方面实现全面升级 ，以0L混动系统为核心竞争力
，结合运动化外观与智能化配置，成为同级市场中技术创新的标杆车型 。外观设计：运动化与精致感并存前脸设计：采用六边形中网搭配全LED大灯组 ，造型锋利且富有现代感，整体风格向雅阁靠拢
，强化家族化特征。

025款本田思域混动版凭借203匹马力、315N·m扭矩及7L/100km油耗的综合表现，在动力与节能间实现了突破性平衡 ，相比传统缸内直喷发动机更具技术优势
，尤其在环保法规趋严和用户对经济性需求提升的背景下，展现出更强的市场竞争力
。

其他改款内容：外观升级：新款思域在进气格栅和下包围部分进行了调整 ，运动化风格更足
，与自家大哥雅阁颇为相似。同时，新增了银色 、灰色
、蓝色以及掀背版独有的沙丘色等多种外观颜色选取 。内饰优化：作为年度改款车型 ，内饰部分没有进行大刀阔斧的改革
，但在配色和车机系统上进行了优化
。

第十一代思域 e：HEV 外观与配置外观进化：在运动美学基础上再次进化，使用极具辨识度的 e：HEV 混动专属标识与蓝底 Honda 车标 ，更具电动化家族特征。同时
，全新的银色后视镜和 18 寸轮毂，延续了思域一贯的运动风格 。配置升级：换装 SBW 按键式电子换挡 ，操作便利，响应畅快
。

东风本田全新思域e：HEV混动版售价199-179万元
，搭载第四代0L i-MMD混动系统，WLTC综合油耗低至39L/100km。以下是详细信息：费用与车型上市时间：8月26日正式上市 。车型配置：共推出3款车型 ，售价区间为199-179万元
。

本田新款运动轿车曝光:马力超200匹,还有手动挡,比电车好玩?

本田新款思域Si是一款以纯燃油动力搭配手动挡的运动轿车
，最大马力达203匹，在驾驶乐趣和个性化设计方面具备优势 ，相比部分电动车能提供更纯粹的操控体验
，在特定消费群体中仍有较强吸引力。外观设计：运动感强化，辨识度提升前脸设计：新款思域Si采用最新家族式设计语言 ，相比老款更显年轻 。

以往的小排量涡轮机
，最大马力能做到160匹就已经算是中游水平，能做到180匹就算是绝对优秀 ，而途胜L和奇骏的两款新发动机
，最大马力都做到了200匹以上，确实吓人 ，而与此同时它们的油耗也非常低
。对比一下现在主流的小排量涡轮增压发动机，会发现它们的优势确实非常明显。

本田型格240TURBO专属MT版：5T地球梦引擎（182马力）+6MT
，转速破4000转后爆发力强，轴距2735mm ，可变转向比系统平衡运动与家用需求
，适合追求驾驶激情的年轻群体 。

但和思域相比，同样的5T发动机领克03的体重要重了200kg ，所以提速性能比思域差
，不过好在还有0T版本可选。本田思域 思域的外形无疑是奔着喜欢运动车的年轻一代去得
。本田新一代的矩阵大灯、熏黑中网 、中置单出的HDMI排气，配上崭新的柠檬黄配色 ，比起老款更加有跑味。

看中本田是因为发动机 。2019款思域真心喜欢
，落地价20w左右，工薪族承受不起 ，太贵了
。260涡轮增压马力200多匹。排气筒不够大气 。整体酷炫
，车长度略短
。整体线条流畅，曲线操控明显优于雷凌与卡罗拉。很多人拿昂克赛拉与思域比较 ，昂克赛拉在外观上被思域完败 。同时，在动力与提速上思域完败昂克赛拉
。

值得一提的是
，第七代雅阁依然提供轿跑版本可选，而且首次在0L V6轿跑版本上提供手动挡版本可选。第八代（2008-2012）在八代雅阁上 ，本田将车身设计的更加圆润
，而且进一步增加了尺寸，整体风格非常稳重 。值得一提的是 ，这一代雅阁轿车版本已经脱离了中级车的范畴
，被定义为全尺寸轿车
。